Dialogzentrale

Dem Schutz schwacher Verkehrsteilnehmer stimme ich voll zu. Das kann man aber nicht dadurch erreichen, dass man andere Verkehrsteilnehmer maximal einschränkt. Es ist auch nicht sinnvoll, ein Auto auf dem Mittleren Ring deswegen auf 30 Km/h zu begrenzen. Das schädigt mich als Fußgänger, weil ich mit dem Taxi zuviel Zeit im Verkehr verschwenden muss. Die Verkehrsteilnehmer sollten getrennt auf den Wegen geführt werden. Das sollte wesentlich stärker kontrolliert werden, da Radler das Recht des Stärkeren auf den Gehwegen in Anspruch nehmen. Falls die strikte Trennung nicht möglich ist, sollte die Fahrbahn für alle Verkehrsteilnehmer gleichberechtigt in der vollen Breite zur Verfügung stehen. So gesehen in den Großstädten Indiens. Kraftwagen sollten schon für Dienstleistungen und für Besuche zu allen Adressen fahren können z. B. wegen Arztbesuche, Pflegedienste oder wegen der Mobilität Behinderter. Fahrrädern werden jetzt schon ein zu großer Raum zugeordnet. Z. B. Christophstraße ist Fahrradstraße trotzdem wird auf dem Gehsteig gefahren. Der Sinn erschließt sich mir nicht. Viele Straßen z. B. Fürstenstra§e ist entgegen der Einbahnstraße für Radfahrer freigegeben. Fußgänger werden von den Radlern häufig von hinten "überrascht", weil sie die Verkehrsschilder am Beginn der Straße nicht gesehen haben.