Dialogzentrale

Vernetzung der einzelnen Verkehrsträger. Es reicht beispielsweise nicht einen ZOB zu bauen, diesen aber dann trotz zentraler Lage relativ schlecht mit anderen Verkehrsmitteln zu verbinden. Die beim ZOB liegende S-Bahn-Station ist von dort nur völlig unzureichend erreichbar. Eine Direktverbindung ZOB zur S-Bahn mittels Rolltreppen u.a. ist überfällig. Als Fußgänger mit viel Gepäck und/oder Kindern muss man enge, zeitraubende Umwege über die Hackerbrücke nehmen. Dort wo sich alle auf den schmalen Fußwegen gegenseitig im Wege stehen/gehen. Die nächste Tram-Haltstelle ist für Leute mit Gepäck ebenfalls eine "halbe Weltreise". Es gibt keinen Direktweg zum HBF, z.B. über eine Querbrücke über das Gleisfeld mit Zugang zu den Bahnsteigen (Bahnsteig-Enden des HBF). Mit dem Fahrrad wird auch niemand zum ZOB fahren um von dort weiter zu reisen. Wenn man dort sein Fahrrad für länger abstellen würde. könnte man dies gleich einem Fahrraddieb direkt in die Hand drücken. Insgesamt fällt auf das sich ÖPNV-Station recht eingezäunt präsentieren und häufig nur über überflüssige Umwege erreichbar sind. Es gibt viel zu tun diese Missstände zu beseitigen.