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Grundsätze für die Planung

am 11. Apr. 2022 von I bins

In München gibt es ein unüberschaubares Wirrwarr an planerischen Lösungen. Die Radverkehrsführung ist an jeder Kreuzung unterschiedlich gelöst. Für Linksabbieger auf dem Rad ist die Aufstellfläche mal links, mal rechts vom Radweg.

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Umweltfreundliche Busverkehre und den Lieferverkehr bei den Planungen nicht vergessen

am 11. Apr. 2022 von

Bei allem Verständnis, dass der Verkehr in der Innenstadt weitergehender Regelungen als bisher bedarf sollte man bedenken, dass jede Verknappung von Straßenraum auch Behinderungen für den Bus- und den Lieferverkehr bedeutet.

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Immer die gleichen Phrasen

von RS am 11.04.2022

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Ihre Ziele und Wünsche für die Mobilität von Morgen!

Solange wir mit der scheinheiligen Meinung, dass E-Mobilität umweltfreundlich wäre in eine Richtung gedrängt werden, ist es unveranwortlich solchen Plänen zuzustimmen. Ein funktionierender Ballungsraum inclusive dem dazugehörigen Umland muss versorgt und entsorgt werden. Jeder Accu der heute verbaut wird ist Sondermüll von morgen.
Wenn ÖPNV noch mehr Vorrang im täglichen Verkehr bekommt, möchte ich einen Berufskraftfahrer mit 8 Std. im Stadtverkehr hier zu Wort kommen lassen: " Busfahrer haben immer Vorfahrt, schon jetzt......"
Sinnslos ist nur mit ständigen baulichen Veränderungen auf einen Infarkt zuzustreben. Man verengt ja auch nicht die Blutbahnen von und zu einem Herzen. Man setzt Stands!
Diese Ziele lassen die Innenstadt Münchens noch mehr verwaisen.

Kommentare

von I bins
am 11. Apr. 2022
um 22:01 Uhr

Gehen Sie mal am Samstag durch Tal, Viktualienmarkt, Rosental. Alles voll, Autochaos, Busse stecken fest. Und wenn schon Auto, dann ist ein leichtes, modernes Elektroauto in jeder Hinsicht besser als ein SUV mit Verbrenner.