Grundsätze für die Planung
In München gibt es ein unüberschaubares Wirrwarr an planerischen Lösungen. Die Radverkehrsführung ist an jeder Kreuzung unterschiedlich gelöst. Für Linksabbieger auf dem Rad ist die Aufstellfläche mal links, mal rechts vom Radweg. Mal ist der Radweg ein Stückl rot angemalt, mal ist er geteert, mal mit Gehwegplatten belegt, Die Linien-Malerei auf dem Pflaster ist verwirrend und oft nicht mal normgerecht. Eine Radwegführung muss intuitiv erfassbar sein (für Radler, aber auch Autofahrer und Fussgänger) und einheitlich sein.
